BETA XTRAINER 2T 300 MY27

Der perfekte Einstieg in die Enduro-Welt.

ab € 8.240,-

Mit der neuen BETA XTRAINER 2T 300 MY27 bietet Beta das ideale Enduro-Motorrad für alle, die ein leicht beherrschbares und vielseitiges Bike suchen. Der leistungsstarke 300-cm³-Zweitaktmotor, das ausgewogene Fahrwerk und die ergonomische Sitzposition sorgen für präzises Handling und maximale Kontrolle – vom technischen Gelände bis zur entspannten Enduro-Tour.

BETA Moped Zubehör & Bekleidung

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Highlights | 2026

Motor & Konzept

Leistungsstarker 2-Takt-Motor: Der 300-cm³-Zweitaktmotor überzeugt mit kraftvoller, aber gut kontrollierbarer Leistungsentfaltung und bietet beste Voraussetzungen für anspruchsvolle Enduro-Touren und technische Passagen.
Entwickelt für maximale Fahrbarkeit: Die BETA XTRAINER 2T 300 MY27 kombiniert einfache Beherrschbarkeit mit hoher Performance und ist damit die ideale Wahl für Einsteiger ebenso wie für erfahrene Enduro-Fahrer..
Leichte und kompakte Bauweise: Dank ihres geringen Gewichts, der schlanken Ergonomie und der niedrigen Sitzhöhe überzeugt die XTRAINER mit hoher Wendigkeit und viel Vertrauen – auch in schwierigem Gelände.
Präzises Fahrverhalten: Das speziell abgestimmte Fahrwerk sorgt für hohen Fahrkomfort, optimale Traktion und ein sicheres, kontrolliertes Fahrgefühl auf unterschiedlichstem Untergrund.

Die BETA XTRAINER 2T 300 MY27 steht für unkomplizierten Enduro-Fahrspaß und maximale Vielseitigkeit. Ob enge Waldwege, technische Auffahrten oder ausgedehnte Offroad-Touren – sie überzeugt mit leichtem Handling, hoher Kontrolle und zuverlässiger Performance.

Hydraulische Kupplung
Niedrige Sitzhöhe
LED-Beleuchtung
Hochwertiges Fahrwerk
Leichtmetallfelgen

Mit ihrem markanten Design und den geländetauglichen Komponenten ist sie bereit für jedes Terrain – für alle, die mehr als nur Asphalt wollen.

Technische Daten - BETA XTRAINER 2T 300 MY27 | 2026

Farben

Schwarz
Motor

1-Zylinder, 2-Takt, LC
Kühlung

flüssigkeitsgekühlt
Hubraum

292,3 cm³
Bohrung x Hub

73 x 69,9 mm
Verdichtung

11,55
Start

elektro
Zündung

Kokusan AC-CDI mit Steuergerät Ölpumpe
Gemischaufbereitung

Vergaser
Kupplung

Mehrscheiben im Ölbad
Gangzahl

6
Antrieb

Kette
Motoröl

SAE 10W/40
Verbrauch

2,6 l/100 km
CO2-Emissionen

62 g/km
Rahmen

perimetrischer Rahmen aus Molybdänstahl mit doppelter Kupferteilung über dem Auspuff
Radstand

1.467 mm
Abmessungen L x B x H

2.157 x 802 x 1.245 mm
Sitzhöhe

910 mm
Bodenfreiheit

320 mm
Fußrasterhöhe

390 mm
Gewicht trocken

99 kg
Tankinhalt

8,5 l
Reichweite

326 km
Vorderradaufhängung

Hydraulische USD-Gabel mit ø 43 mm Welle
Hinterradaufhängung

Monoshock mit progressivem Verbundhebel
Federweg vorne

270 mm
Federweg hinten

270 mm
Bremse vorne

Wellenscheibe ø260 mm und Doppelkolben-Schwimmsättel
Bremse hinten

Wellenscheibe ø240 mm und einkolben-schwimmender Bremssättel
Felge vorne

21 x 1,6 – 36 Löcher
Felge hinten

18 x 1,85 – 36 Löcher
Reifen

vorne: 90/90 – 21
hinten: 140/80 -18